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VirginGalacticsSpaceportAmerica可以出售吗?

过去的一年对于商业太空行业而言是一个喜忧参半的事件,其中包括SpaceX等公司的成功发布,还有一些不幸事件,包括一场夺走生命的悲惨的维珍银河大崩溃一名飞行员特别是最后一次事件导致新墨西哥州的一些政客质疑美国太空港的未来,维珍是一个主要租户,甚至要求将2亿美元的设施出售。

“我不知道潜在买家会是谁,但我们收到的任何收益都可以用来偿还新墨西哥州在我们建造这个地方时所承诺的债务,”州参议员乔治·穆尼奥斯说道。一项将商业太空港出售的法案。“如果”我们建造它,它们会来的话“之前有很多喧嚣,但现在已经好几年了,而且还没有人出现。新的墨西哥纳税人继续为2.5亿美元的空置设施买单。”

虽然自2011年正式开放以来,太空港的活动并不多,而且维珍航空的客运航班已经推迟,但将其称为空车也不完全公平。

位于新墨西哥州沙漠中部的大型发射设施毗邻陆军巨大的白沙导弹靶场,也是SpaceX猎鹰9R的所在地,并由UP航空航天公司和其他人主持亚轨道发射。SpaceX特别投入了约200万美元在太空港建立发射区,并计划在今年春天在新墨西哥州测试Falcon9R。

Gizmag称SpaceportAmerica执行董事ChristineAnderson学习更多关于未充分利用的设施的现在和未来。她告诉我们,到目前为止,该设施已经有21次发射,并且太空港正在寻求使其提供的服务多样化,包括商用无人机可能的使用。

“他们对我们非常重要,我鼓励他们正在建设他们的第二个航天器,“安德森说。”他们大约85%完成了这个,他们也开始了第三个。“

她预计维珍银河将会飞得更多今年航天飞机离开太空港。

虽然2014年10月的车祸已经挫败了维珍航空公司从新航空公司发起商业亚轨道飞行的时间表墨西哥为付费客户而言,该公司表示,它正在继续努力实现今年的目标,同时对崩溃的调查仍在进行中。

“我们的团队正在组织其余的建设计划。宇宙飞船,以适应正在进行的NTSB调查的潜在教训。我们致力于进行任何我们认为必要的改进或改进以提高车辆的安全性......当然,我们不仅建造太空船,我们正在建造一条太空线,这意味着我们正在努力客舱内饰,适合美国太空港,宇航员培训计划,商业运营准备等等。“

尽管如此,新墨西哥人一直在为太空港的大部分建设付出代价到目前为止,对他们投资回报不足的人越来越不耐烦了。询问当地人真相或后果,距离设施最近的城镇以及今年晚些时候将要开放的游客中心,他们对太空港的看法,以及你作为回应,经常会有傻笑和窃笑。

(责任编辑:江苏福彩)

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