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Niko江苏福彩la推出第三个氢电半

虽然一些汽车制造商-比如特斯拉和福特-将大型钻井平台运输的未来视为全电动,但其他汽车制造商则依赖于氢电混合动力汽车。尼古拉汽车就是这样一家公司,在生产过程中已经有两种卡车设计。现在还有“第三个在路上,Tre专门为欧洲道路开发。”

Nikola在2016年晚些时候发布了一个完全建造的One,它承诺无排放的运输范围每15分钟填充长达1,200英里(1,930公里),1000马力(745千瓦)和2,000磅(1,475牛顿)扭矩。目前正在预订,Anheuser-Busch预计会有数百个到2020年将其啤酒运到美国各地(虽然这种期望可能无法满足,但后期的生产计划更多)。

其中一个是氢电卧铺半,二摇滚一日出租车,并预订北美和南美买家。如果欧洲,亚洲和澳大利亚感到有点遗漏尼古拉的计划,现在已经解决了尼古拉的宣布Tre。

与美国卡车不同,Tre(意为挪威语中的三个)有扁平的粗短鼻子,可提供6x4或6x2配置。具体规格如下:类似于One和Two车辆-500至1,000马力(370-745kW),高达2,000lb.ft的扭矩,500至1,200km(310-745mi)范围(取决于所选的选项)和填充-20分钟的上场时间。

“这辆卡车真是一个真正的特技,早就应该为欧洲服务了,”尼古拉的特雷弗米尔顿说道。“这将是第一款配备冗余制动,冗余转向,冗余800Vdc电池和冗余120kW氢燃料电池的欧洲零排放商用卡车,这一切都是真正的5级自主性所必需的。期待我们的生产开始于同时我们的美国版本在2022年-2023年。“

Nikola目前正在寻找一家欧洲制造工厂,正在与NelHydrogen合作”为我们的欧洲增长战略确保资源“-同样奥斯陆公司Nikola一直致力于其在美国的氢气站推广计划,预计到2028年将有超过700个加油站在美国和加拿大运营。首批欧洲加氢站将于2022年上线,预计市场覆盖范围到2030年。

尼古拉声称它已经获得了约110亿美元的预售订单。Tre原型将在2019年4月在凤凰城举行的NikolaWorld活动中展出。测试将于2020年左右在挪威开始。

来源:NikolaMotors

(责任编辑:江苏福彩)

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