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轻量级电动自行车为您提供短途通勤和全力冒险

就在几年前,“怪异”和“沉重”是两个在讨论电动自行车时几乎不可避免的形容词。在过去的几年里,事情开始迅速发生变化,许多公司纷纷加大力度,提供更轻,更不显眼的电动自行车。M2SAll-Go是这个不断发展的领域中的最新产品,其碳纤维车架具有独特的外观和轻巧的乘坐重量。

那里还有很多奇怪的电动自行车,如果那样的话你的东西,但也有一些选择,希望电动自行车的外观,感觉和携带更像传统的自行车。在大约一年的时间里,我们已经看到了36磅(16.3公斤))Propella,26.5磅(12千克)FreygeistClassic,21.6磅(9.8千克)BestiaNeraSport和25磅(11千克)MaxwellEPO,所有这些都具有良好的外观以补充那些适中的重量。如果我们再将日历推回几个月,我们甚至会看到宾尼法利纳(Pininfarina),这个设计公司让法拉利看起来像法拉利(Ferraris),用它来设计一款更具美感的电动自行车。

<来自北卡罗来纳州M2S的全新All-Go适合“干净,时尚的设计,重量可控”,列入33磅(15公斤)的重量。全碳纤维框架是保持不可或缺的一部分控制重量,使电池在用完时更容易踩踏板,并且在必须携带时更容易肩负。

All-Go具有500瓦(峰值功率)中置式踏板辅助电动驱动装置,可提供高达28英里/小时(45公里/小时)的动力。下管中可拆卸,可锁定的8.7Ah锂离子电池最长可达30英里(48公里)踏板辅助自行车。充电大约需要4个小时.M2S正在考虑升级该电池作为其Indiegogo运动的一个延伸目标。

如果不需要电动助力或者想要的是,骑车者总是可以完全关闭电机并完全依靠踩踏27速ShimanoAlivio动力传动系统。停止供电来自机械盘式制动器,而杆式集成显示器提供速度,瓦特,行程距离,电池功率等读数。

在造型方面,我们喜欢整体形状和自行车的流动,但顶管看起来有点薄,微薄的盘旋在坚固的电池固定下管。尺寸比似乎有点过于极端,我们认为顶部管稍微厚一点看起来更好。除此之外,它是一个看起来很锋利的自行车,有灰色和橙色。

电动自行车通常被设计为城市居住的通勤人群的工具,但是M2S在考虑中有一些不同的人口统计数据,包括城市居住的通勤人群。它想要达到的最有趣的客户是满载的冒险骑行者。

虽然30英里的电力范围对于全面的巡回探险(和电动)来说有点苗条动力传动系统只是增加了不必要的重量,如果你“计划在大部分路上踩踏板”,M2S认为它的自行车用于诸如将攀岩装备转向当地岩壁或滚动冷却器和装备到海滩等事情。为此,它提供了一个“冒险套餐”,包括自行车拖车,防水袋和备用电池组。

(责任编辑:江苏福彩)

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